Год 2009-й выдался своеобразным. Оказался одновременно посвященным решению проблем молодежи, инвалидов и начался в неординарной экономической ситуации. Да и обычной жизни никто не отменял – стройки ремонты новоселья. Как все это совместить без ощутимых потерь, обсуждали недавно префект Юго-Западного округа Алексей Челышев и его команда.

Какой такой Генплан? – может спросить читатель. Разве Москва как архитектурно-строительный комплекс уже не сложилась? Давайте разберемся.

Три составляющие определяют жизнь человека: быт, труд и досуг. Ярко выраженная социальная направленность нового актуализированного Генплана Москвы (до 2025 года) – это попытка, и возможно, первая в истории столицы, сбалансировать эти интересы.

Правительство Москвы постановлением № 1069 от 18.11.2008 утвердило адресный перечень многоквартирных домов, включенных в городскую программу капремонта на 2008 год, для выполнения в первоочередном порядке в 2008-2009 гг. работ по утеплению наружных стен, замене оконных и балконных блоков с применением технологии навесных фасадных систем с воздушным зазором.

Лидером по обеспечению очередников жильем в 2008 году стал Восток столицы. В новые квартиры смогли переехать около 2200 семей, из них 950 получили бесплатное жилье. Этот показатель больше, чем в других округах. Поэтому и очередь здесь движется быстрее – за пять лет число очередников сократилось почти втрое. О том, как выполнялись жилищные программы, о ближайших […]

В Территориальной проектно-планировочной мастерской Северо-Восточного округа разработан проект планировки 34-го квартала района Ярославский.

По данным недавнего исследования ВЦИОМ, москвичи не испытывают большого страха перед кризисом (как, впрочем, и особого оптимизма). Город и его жители готовы искать выгоды даже в сложной ситуации. Особенно это заметно в строительной отрасли.

Когда 50 лет назад Зеленоград начинал строиться, о транспортной проблеме никто и не помышлял. По идее проектировщиков, поддержанной самими молодыми жителями, в компактном городе должно было развиваться только «пешеходное» движение. С тех пор многое изменилось.

Казалось бы, аксиома: и при строительстве, и при эксплуатации здания в первую очередь должна соблюдаться безопасность. Но, к сожалению, это элементарное требование выполняется не всегда.

Любая стройка внутри уже сложившегося квартала вызывает неприятие жителей. И это объяснимо – кому хочется терпеть неудобства, связанные со строительством! Но порой негодование людей достигает точки кипения, ведет к конфликту. И тут как никогда необходимо разумное отношение властей к происходящему.