Тем, что в Москве реконструируется очередное здание, никого не удивишь. Но вот то, что после этой реконструкции в столице появится новая улица… О таком мы еще не слышали.

С усилием втискиваемся в узкое горлышко Архангельского переулка. С Чистых прудов сюда, как всегда, не пройти не проехать – позарастали стежки-дорожки металлическими лесами, сетками-рабицами. Остался только узкий коридор с фонарями и деревянным настилом, по которому постукивают спешащие каблуки.

До Октябрьской революции число колоколов в Москве превышало три тысячи. С равным приветом дворцам и лачугам гудели они, звенели и пели на радость москвичам.

С одной стороны, Гнездниковские переулки столь известны, что и говорить о них неудобно, с другой – часто единственным определением для них бывает «это где-то рядом с Тверской». Проясним же этот вопрос для не ведающих и повторим для знающих.

Принято считать, что все достопримечательности нашего города, все его достойные внимания здания создавались века назад, а то, что строится сейчас, – так, ширпотреб, коробки. Разубедить в этом москвичей решил организатор Дней архитектуры в Москве – агентство P-Arch. Начинание было поддержано главным архитектором Москвы Александром Кузьминым и Союзом московских архитекторов.

Главным часам России, что на Спасской башне, пошла седьмая сотня лет. Перечислять все, чему они были свидетелями, значило бы писать историю Москвы.

Прошло две недели, и вот мы снова на углу Большой Дмитровки и Камергерского переулка, где в прошлый раз закончилось наше путешествие. С тех пор заметно похолодало, то дует, то накрапывает, и прохожие, подняв воротники и держа наготове зонты, так устремлены вперед, будто за ленточкой финиша их ждет звание чемпиона. Вольемся в ряды и мы. Итак […]

У каждого свой центр, точка отсчета, – в зависимости от особенностей биографии. Для меня, например, Пушкинская площадь центральнее Красной – там роднее. Потому и решила начать путешествие по Большой Дмитровке от Охотного ряда, двигаясь в сторону любимых мест. Все вверх, вверх и вверх.

Хотя на этой улице по-настоящему старинных зданий наперечет и состоит она в основном из представителей архитектуры среднесоветского периода (попросту говоря, пяти– и девятиэтажных коробок), вид и дух у Шаболовки очень даже московские.

В День города Центр столицы полностью отдается на откуп празднику. Центральные улицы будут перекрыты для движения автотранспорта. Какие еще авто? В центре столицы запланированы более 300 праздничных мероприятий! Автомобили, подвиньтесь!