Помимо огромного числа машин и некорректного поведения водителей, в уличные пробки вносит свой вклад и нехватка дорог в столице. Так, плотность дорожной сети в Ховрине (Северный округ) составляет 4 км на квадратный километр площади против положенных по нормативам 6,1 км. Поэтому при комплексной реконструкции района на магистрали обратили особое внимание.

В районе Нижегородской улицы (ЦАО) наконец стали появляться высокие и выразительные современные постройки.

Когда не хватает земли под застройку, а цена за квадратный метр уходит за облака, в Москве все больше и больше появляется высоток. Одноподъездных, в 17–25 этажей. Это ли не выход, чтобы на небольшой площадке решить жилищный вопрос многих? Такие дома отлично «вписываются» и при точечной застройке, из них можно сложить и целые микрорайоны.

Как свести разработанные заранее планы развития Москвы с реальными возможностями и потребностями города? В таком контексте на заседании правительства Москвы в минувший вторник рассматривались текущие итоги реализации столичного Генплана.

Создать межвузовскую проектную организацию решили в Юго-Восточном округе. Входить в нее будут студенты-дипломники МГСУ, МАДИ, МАРХИ и МИИТа.

Каким будет Дмитровский район в 2010 году? Этот вопрос, конечно, интересует многих москвичей. Но на заседании коллегии префектуры Северного округа говорилось не только об отдаленных градостроительных перспективах района («КР» обязательно о них расскажет), всплыли и проблемы, которые в эти планы не вошли.

Каждый месяц – по «Утконосу». В таком темпе открываются в СВАО магазины этой популярной у москвичей сети. Вот и в ноябре заработает очередной «Утконос» на Рижском проезде, 9, а в декабре еще один пропишется на Студеном проезде, 14. Так что к Новому году «Утконосов» в округе будет 13.

Подмосковье – это область страстей и военных действий. Периодически здесь возникают «горячие точки», где идет борьба за землю. Между теми, кто на этой земле живет, и теми, кто хочет на ней что-то построить…

20 сентября Госдума в первом чтении проголосовала за изменения, вносимые в Градостроительный кодекс РФ. Депутаты Госдумы предложили устранить административные барьеры, которые мешают увеличить объемы жилищного строительства.

Проблема парковок в городе нервирует всех – и самих автомобилистов, и московские власти. Программа «Народный гараж» призвана в какой-то мере решить эту проблему: в 2007 году число гаражей планируется увеличить в полтора раза, чтобы создать более 300 тыс. машиномест.