Идея масштабного освоения подземного пространства Москвы вызвала у жителей города много вопросов. По просьбе читателей расскажем о строительстве объектов в недрах столицы более подробно.

Конфликтующие стороны были вызваны для участия в передаче «Времечко». И там председатель ТСЖ дома 11 в 3-м Крутицком переулке сказал в эфир: «Мы-то свои квартиры купили. А вот вы – получили на халяву. А теперь выступаете и права качаете».

Темпы жилищного строительства на Севере Москвы остаются высокими. По словам префекта Северного округа Владимира Объедкова, 2007 год будет рекордным по объему вводимого жилья: 900 тыс. кв. метров. Причем доля города составит 340 тыс., что позволит отселить 41 пятиэтажку (5000 семей) и еще частично 13 домов, как задел на 2008-й.

В ближайшие пять лет на Юге столицы предстоит реорганизовать 13 промышленных зон. На освободившейся территории построят более 4 млн. кв. м жилья, разместят общественные и деловые центры общей площадью 15 млн. кв. метров.

Потасовки и перекрытие движения по главному проспекту Тулы… Здесь на месте популярного у горожан сквера с родником строится элитный жилой дом.

Конечно, столица и область имеют полную административную независимость, но все-таки логичнее, когда развитие и мегаполиса, и пригородных территорий основано на эффективном взаимодействии всего Московского региона.

За последнее десятилетие в столице всего стало больше: людей, машин, домов. Лучше от этого или хуже – однозначно утверждать трудно. По-другому, это точно! О том, как должен развиваться город, чтобы его житель не чувствовал себя в нем сиротой, корреспонденту «КР» высказывает свое мнение профессор Московского архитектурного института, член Общественной палаты РФ Вячеслав Глазычев.

Сокол – престижный район на Севере Москвы – скоро лишится покоя. Конечно, временно. Здесь начинается большая реконструкция. Прежде всего она затронет территорию, примыкающую к Светлому проезду, – 51-й квартал будет полностью сноситься, а на освободившемся месте до 2010 года планируют построить 143,2 тыс. кв. метров нового жилья.

Масштабное строительство, появление новых микрорайонов, огромный приток населения создают в столице серьезные транспортные проблемы. С возросшими нагрузками едва справляется и московская подземка.

По словам главного архитектора Москвы Александра Кузьмина, в нынешнем году планируется завершить разработку Градостроительного кодекса Москвы. Этот документ, наряду с Генпланом развития столицы, поможет отрегулировать многие вопросы территориального планирования и будущей городской застройки. В том числе, разрешить довольно острые проблемы, касающиеся резервирования и изъятия земельных участков под строительство.