На начало 2006-го в московские дошкольные учреждения образовалась очередь из 15 тысяч детей. Прорыв в строительстве детских садов, совершенный в ушедшем году, позволил уменьшить очередь на три тысячи ребятишек.

В первом номере «КР» прошлого года был опубликован репортаж со стройплощадки у станции метро «Люблино», где была снесена панельная пятиэтажка. Сегодня на этом месте возвышается второй корпус жилого комплекса, строящегося по индивидуальном проекту…

В наступившем году вклад студенчества в градостроительное развитие Юго-Восточного округа значительно повысится. Как известно, мэр столицы Юрий Лужков принял решение о комплексной реконструкции 80-го квартала Нижегородского района по предпроектным предложениям студентов Московского государственного строительного университета.

Какой Новый год без салата оливье? Еще какой! Даешь Красную площадь! Правда, попасть на нее смогут не все желающие, а лишь те, кто заблаговременно займет «место» до десяти вечера 31 декабря. Зрители увидят ледовую сказочную фантазию «Снежный вальс под бой курантов».

Под Новый год распахнул двери перед 130 малышами детский сад № 134 на Перовском шоссе, 8а в Нижегородском районе (Юго-Восточный округ). Наши корреспонденты побывали в гостях у новоселов.

Более четырех километров под землей будет проложено от Ростокинского проезда до проспекта Буденного на Востоке столицы. Сюда перебросят немецкий проходческий щит «Herrenknecht S-250», который работает сейчас на строительстве Серебряноборского путепровода. Об этом сообщил префект ВАО Николай Евтихиев.

Утопающий в зелени большой кабинет со стеклянной стеной. Такая же «цветущая» приемная. Сразу видно, что хозяйка – женщина. А хозяйство ее – территория, на которой проживает больше миллиона человек. Северо-Восточный округ – сам по себе огромный город. И наш банальный вопрос: тяжело ли быть женщине префектом? – для Ирины Рабер давно остался в прошлом, ведь […]

Дмитровский район – самый дальний в Северном округе, расположенный между двух шоссе – Дмитровского и Коровинского, у МКАД. Жилую застройку окаймляют большие промзоны. Так уж сложилось, что дома здесь строились по мере роста производства и заселялись в основном работниками предприятий.

Москва с ее масштабами, перенаселенностью и переизбытком легкового транспорта давно нуждается в скоростных магистралях. В ближайшие годы такую магистраль планируется создать на одном из радиальных направлений столицы.

Даже такая «гламурная» императрица, как Елизавета Петровна, которую больше всего интересовали наряды и балы, заботилась о ближних к Первопрестольной лесах. Так, в 1748 и 1755 годах вышли указы, изгонявшие на двести верст от Москвы вредные для природы производства – стеклянные и железные заводы и даже винокурни.