Устоит ли Битцевский лес?
Из многообразия тем, волнующих жителей района Коньково, значительная часть времени на встрече с префектом Юго-Западного округа Алексеем Челышевым была уделена двум: судьбе «легких столицы» и проблеме нехватки парковочных мест.
Беспокойство представителей экологического движения в защиту Битцевского леса вызвало включение в проект Генерального плана развития Москвы еще одной ветки метро, которая должна соединить Северное и Южное Бутово с центральной частью округа. По их мнению, для этого потребуется вырубить не менее 800 деревьев. Кроме того, говорили они, планируется строительство еще нескольких объектов, после чего от леса останутся ножки да рожки. Челышев с такой постановкой вопроса не согласился. Он сообщил, что префектура категорически против возведения на данной территории многофункционального комплекса, и горнолыжный склон «Узкое», располагающийся на краю Битцевского лесопарка, тоже никто расширять не собирается. Речь идет лишь об устройстве помещений для раздевалок и технических служб.
Что же касается строительства под Битцевским лесом линии метро, то, по утверждению главы округа, подземная ветка вырубки деревьев не потребует и вообще никакого урона экологии не нанесет. Вместе с тем Алексей Челышев обратил внимание защитников экологии на другую угрозу: сотни загубленных деревьев и кустарников, тонны мусора, – традиционные последствия выходных и праздничных дней, проводимых горожанами на лоне природы. Вот тут, сказал префект, помощь защитников леса действительно необходима, и призвал организовать мобильные отряды, которые помогали бы милиции и сотрудникам дирекции Битцевского лесопарка следить за порядком.
К более плотному сотрудничеству призвал Челышев и автомобилистов. К сожалению, ситуация с парковкой и хранением личного транспорта в старых – таких как Коньково, – районах от благополучия весьма далека. Площадь придомовых территорий там рассчитывалась в те времена, когда согласно строительным нормативам на стоквартирный дом вполне хватало 15 мест для стоянки авто. Комментарии, как говорится, излишни. Даже после того как дворы освободили от загромождавших их «ракушек», места все равно не хватает на всех. Найти же в плотно застроенном районе место для возведения гаража весьма сложно. А когда это все-таки удается, раздается хор протеста против этого самого строительства. Такой вот замкнутый круг.
Алексей Челышев предложил решать эту проблему сообща: жителям организовать инициативную группу, которая вместе с управой района будет не только подбирать участки, пригодные для строительства паркингов, но и работать своего рода толмачами между властями и жителями: убеждать своих же соседей в том, что гараж – дело нужное. Предложение это тут же, прямо на встрече, получило отклик – вызвались первые энтузиасты. Возможно, общими усилиями и удастся что-то изменить.