19 и 20 ноября в Москве состоится Первый всероссийский конгресс ипотечных брокеров. О том, что это за профессия – ипотечный брокер, и о том, какую роль брокеры выполняют в России, рассказывает основной организатор и ведущий предстоящего Конгресса, председатель Национальной лиги сертифицированных ипотечных брокеров Владимир Лопатин.

Под покровом ночи они заезжают в соседние дворы и бросают машину там. Все, отслужила… Или «забывают» ставшую ненужной где-то на пустыре, в сквере, на обочине дороги. Как говорят грибники, ржавые груды автожелеза можно найти в любом подмосковном лесу. Каждый год число таких машин увеличивается на 20–30 тысяч.

Даже в выходные он нет-нет да и заедет сюда, на площадь Маяковского, в свой кабинет художественного руководителя театра имени Моссовета. А вечером Павел Осипович превращается в заботливого мужа, отца и дедушку. Спешит домой, где его с нетерпением ждет и любимый пес.

«О внесении изменений и дополнений в распоряжение мэра Москвы от 5 июня 1998 г. № 568-РМ»

Она производила странное впечатление. Вроде бы молодая, но лицо изможденное и уже тронутое морщинами, потухшие глаза, серая кожа. «У нас очередь, – сказали ей. – К тому же учтите, анализы платные». Женщина вдруг заплакала. «Господи, какие деньги… Мне ничего не жалко. У меня дочь погибает».

«О финансировании расходов ГУП «Мосгаз» по обеспечению деятельности аварийной службы газопроводов и газового оборудования в жилищной сфере»

В этом году Западный округ отличился сразу в семи номинациях городского конкурса «Московский дворик». Мы уже рассказывали о Дорогомилове, названном самым благоустроенным районом столицы («КР» № 37, 2007 г.) В чем же секрет успеха? С этим вопросом наш корреспондент обратился к заместителю префекта округа Игорю Морозову.

«О схеме рекреационного использования территорий природного комплекса города Москвы»

Спрос на загородную ипотеку придал стремительный рост стоимости московского жилья. Клиент стал задумываться: а что лучше – «трешка» в спальном районе или собственный дом в пригороде?

Каждый год в Москве становится на 300 тысяч автомобилей больше. В 2010 году автопарк Москвы составит около 4 миллионов машин, а к началу 2015 года зашкалит за 5 миллионов. Но уже сегодня серьезнейшая проблема – нехватка паркингов.