Разгрузить дороги и жить под Москвой
В «голубом зале» газеты «Комсомольская правда» состоялся «круглый стол» на тему: «Жилье в Подмосковье: строительство, цены, инфраструктура – проблемы и перспективы». По мнению собравшихся, в московском регионе как нельзя лучше можно реализовать национальный проект по строительству доступного жилья.
Как рассказал заместитель министра по строительству Московской области Павел Перепелица, темпы возведения жилья постоянно растут. В прошлом году сдано в эксплуатацию свыше 5 млн. кв. м, в этом – чуть больше. Тем не менее, этого не хватает. В первую очередь, по словам президента компании «Парк Групп» Олега Маринина, в городах области стоит острая проблема с инженерными коммуникациями. Они не только в большинстве случаев отслужили свой век, их попросту не хватает для подключения к новым домам. Поскольку бремя прокладки этих сетей лежит на застройщиках, то тем самым резко поднимается цена на квадратный метр. Застройщики нового жилья мечтают переложить хотя бы частично бремя по прокладке новых труб на местные администрации.
Еще одна беда Подмосковья – вечно перегруженные подъездные пути к столице. Если же воплотятся в жизнь планы областного правительства по возведению новых городов-спутников «Большого Домодедова» и «Рублево-Архангельского», то Москва может вообще задохнуться от автомобильных пробок. Как считают областные чиновники, разгрузить въезды в столицу поможет строительство Центральной кольцевой автодороги, которая проляжет в 30 км от столицы.
Подмосковные власти собираются строить школы, детские сады, стадионы, создавать рабочие места для жителей новых городов. По данным руководителя аналитической службы «МИАН» Алексея Кудрявцева, в последний год подмосковный регион стал пользоваться особой популярностью у жителей столицы, поскольку цены на жилье здесь гораздо ниже. Стоимость снижается в зависимости от удаленности от столичного мегаполиса довольно ощутимо. К примеру, цена «однушки» на вторичном рынке в два раза ниже, чем в Москве. Да и воздух чище. К тому же за последние годы заметно улучшилась инфраструктура областных городов. Появилось больше магазинов, спортивных сооружений, увеличилось количество предприятий, где можно найти работу.