Черкизовский свою роль сыграл
Недавно городская межведомственная комиссия во главе с мэром Юрием Лужковым решила закрыть два рынка в Измайлове и организовать на их месте временные автостоянки. В дальнейшем здесь планируется построить жилые дома.
Всероссийская барахолка
Район мелкооптовой торговли в Измайлове, близ станции метро «Черкизовская», пожалуй, последний «оазис» стихийной торговли в Москве. На нескольких десятках гектаров расположено более 10 рынков, работающих не столько на город, сколько на страну в целом. Для жителей близлежащих домов это соседство приятным не назовешь. Ежедневно на рынки приезжает около 800 междугородных автобусов, а в предпраздничные дни еще больше. Естественно, на рыночных площадях они не помещаются и заполоняют улицы Северного, Восточного Измайлова и Измайлова, создают пробки на Щелковском шоссе, Сиреневом бульваре. Поставить машины москвичам практически невозможно.
В прошлом году местные власти и некоторые предприниматели начали наводить порядок во дворах близ рынков: установили автоматические шлагбаумы, видеокамеры и домофоны, в домах, где необходимо, организовали дежурство консьержей. Это немного разрядило обстановку, но не решило всех проблем.
Одна из главных загвоздок в том, что земля, на которой расположены рынки, находится в федеральной собственности и принадлежит Российскому государственному университету физической культуры, спорта и туризма. С ним и заключали фирмы договоры на аренду земли. Не так давно ректор РГУФК предложил мэру столицы построить жилой дом на территории, где сейчас идет торговля. Одновременно Главное управление МВД РФ по Центральному федеральному округу начало проверку торговцев (в первую очередь рынка «Чайка») и предложило властям города и Восточного округа принять меры к прекращению незаконной деятельности. Есть, в частности, вопросы к ООО «Голден Сенчери» и ООО «Социон», которые не имеют разрешения городской межведомственной комиссии на работу рынков.
Сначала стоянки, потом дома
По проекту планировки городского центра в Измайлове, подготовленному НИиПИ Генплана, на месте рынков предполагается большая реконструкция. Окружные власти подготовили и направили на согласование проект распоряжения правительства Москвы о возведении первого жилого дома. Всего там планируется возвести около шести корпусов.
«Мы благодарны руководству университета, которое пошло на такой шаг, – говорит префект Восточного округа Николай Евтихиев, – строительство первого дома имеет принципиальное значение, поскольку решает сразу несколько задач». До начала работ, а пройдет как минимум два-три года, на этом месте будет временная стоянка для автомобилей. Предполагается организовать автостоянку и на территории самовольно построенного и впоследствии сгоревшего торгового павильона ООО «ЮниСтройПроект».
С одной стороны, это разгрузит Щелковское шоссе, Сиреневый бульвар, улицы и внутриквартальные проезды, а с другой – решит жилищные проблемы, значительно разрядит социальную напряженность в Измайлове. Ведь каждое второе обращение жителей, по признанию депутата Мосгордумы Андрея Метельского, касается рыночной торговли.
Закрыть – не значит стереть с лица земли
Первые два рынка уже закрываются. В течение месяца будут демонтированы торговые палатки, оборудование, конструкции, а окончательно порядок на этой территории городские и окружные власти намереваются навести в течение года. Проблемы предстоит решать постепенно, территория огромная, пройдет тщательная инвентаризация всего, что там находится, в том числе и в окрестностях рынков, будут выявлены и снесены все незаконные строения. Мало того, если рыночные структуры никак не отреагируют на решение властей, город возьмет на себя исполнение намеченного.
Межведомственная комиссия поручила подготовить предложения о создании новых рабочих мест для тех, кто торгует на законных основаниях. К людям надо относиться
по-человечески. «Речь не идет о полном закрытии всех рынков в течение года, – уточнил префект, – пусть не совсем правильно, но они все же выполняют определенную социальную задачу. Надо привести в порядок это огромное торговое образование, легализовать его работу и сделать достойной жизнь горожан в близлежащих домах. Это наша основная задача».
Не секрет, что именно закрытие несколько лет назад торговли в «Лужниках», на стадионах «Динамо» и ЦСКА во многом предопределило бурный рост рынков у станции метро «Черкизовская». Тогда были разработаны программы перевода торговцев на другие территории. Есть такие планы и сейчас.
В районе будущей развязки на пересечении Щелковского шоссе и Четвертого транспортного кольца в мае этого года должен быть введен огромный корпус, куда переедут торговцы с Измайлова. Кстати, хозяева «Чайки» являются его владельцами. Вдоль 890-го проезда, идущего параллельно железной дороге и строящегося транспортного кольца, тоже расположатся торговые центры. По двум из них документация должна быть готова ко второй половине 2005 года.
Нельзя сказать, что это полностью снимет проблему, но, по словам префекта, она будет сильно сглажена. Рынки свою роль сыграли. Розничная торговля сегодня значительно уменьшилась, но мелко-оптовая развита довольно сильно, и уровень ее организации во многом определяет цены в магазинах. Поэтому вопрос создания крупного торгового центра, работающего не только на Москву, но и на регионы, остается весьма актуальным. Нужно только определить, где его строить – на территории Москвы или за городом.