В Москве построили половину первого участка нового кольца метро
Сергей Собянин – нынешний мэр столицы рассказал о 50-процентной готовности первого участка ТПК московского метрополитена. Новый участок станет одним из самых длинных в городе и должен будет улучшить ситуацию с транспортом.
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о том, что первый участок нового Третьего пересадочного контура столичного метрополитена построен более, чем на половину. Степень готовности свыше 50% подтвердило и руководство строительного процесса. Как уточнили сами строители, речь идет о промежутке между станциями «Нижняя Масловка» и «Деловой центр», расстояние между ними составляет более 12 км. Сейчас в частности ведутся работы на станции «Хорошевская».
Согласно плану градостроителей, новая линия метро пройдет через весь город. Ныне строящийся участок пересадочного контура захватывает сразу несколько районов. По предварительному плану он должен будет существенно улучшить транспортное сообщение в этом секторе. Стало также известно, что новый участок будет связан с Калининско-Солнцевской линией, что протянется в Солнцево. Интересно и то, что если сложить эти два участка метрополитена, то получится отрезок в 30 км. На сегодняшний день это самое длинное метров в Москве.
Всего Третий пересадочный контур включит в себя шесть станций, пять из которых новые. Сюда относятся такие пункты, как: «Нижняя Масловка», «Петровский парк», «Ходынское поле», «Хорошевская», «Шелепиха». Что касается станции «Деловой центр», то оно станет пересадочной точкой на Калининско-Солнцевской ветку через одноименную станцию метро.
На станции «Хорошевская» расположиться транспортно-пересадочный узел. На нем будут объединены транспортные потоки малого кольца железной дороги, метро и наземного общественного транспорта. Откроется ТПУ вместе со станцией метрополитена.
Станция и участок «Петровского парка» вплоть до «Делового центра» будут введены в эксплуатацию уже в 2016 году. Станция «Нижняя Масловка» будет введена в 2017 году. Все строительные работы на объектах должны быть завершены к 2020 году. В этом же году новая ветка будет введена в эксплуатацию. Ожидается, что открытие очередного участка московского метро поможет существенно улучшить транспортную ситуацию.