Догоняя столицу Краснодар вовсю строится
Оказавшемуся на улицах Краснодара москвичу наверняка вспомнится родной, насыщенный автомобильными выхлопами воздух Садового кольца, усиленный дымовой завесой горящих торфяников. Почти без преувеличения…И автомобильные пробки те же, что и в Москве. С той только разницей, что магистрали значительно уже, и строительство новых дорог, транспортных развязок идет совсем другими темпами. Хотя в целом, стройиндустрия края развивается очень интенсивно. И дело даже не в застройке дорогостоящей курортной земли, хотя именно курорты Кубани в последнее время повышают экономические показатели региона. Законодательным собранием Краснодарского края в 2003 году принята перспективная целевая программа развития санаторно-курортного и туристического краевого комплекса на 2003 – 2010 годы.
Да и в самом Краснодаре новостроек хватает. Элитные микрорайоны, монолитное и блочное строительство, воссоздание исторических объектов – все, как в столице. В этом городе по распоряжению губернатора даже создан специальный полномочный орган, призванный координировать градостроительные процессы. И, конечно, его деятельность, в первую очередь, направлена на поиск новых перспективных решений в области новостроя.
Несмотря на довольно активное современное строительство, в центре краевой столицы ощутимо стремление сохранить исторический колорит дореволюционного Екатеринодара. Хотя центральные улицы, как в большинстве наших городов, объединяют историческую, советскую и современную архитектуру. А в глубине старого города – узкие извилистые улочки, с шумом бегущий трамвайчик, миниатюрные двухэтажные домики с ажурными балконами и возвышающиеся над ними монолитные каркасы точечной застройки.
Многие веяния Первопрестольной нашли в регионах свое отражение. В Краснодаре, например, есть даже свой кубанский Арбат. Конечно, не московскими темпами, но и в столице Краснодарского края довольно активно сносится ветхое жилье. А на его месте возводятся новые микрорайоны. Конечно, сносимый фонд в провинции – это не пятиэтажки, а очень старые и аварийные дома. Жители краснодарских «хрущевок», в отличие от москвичей, живут спокойно, не ожидая ни манны небесной в виде новой квартиры, ни пинка в неизвестном направлении в рамках нового ЖК.
Противников новой строительной политики тоже хватает, и проблемы похожи. Если в районе набережной реки Кубани под новостройку снесли старые деревянные постройки, то в районе улицы Тургенева ликвидировали сады. И, конечно, жители этим фактом были чрезвычайно недовольны. Тем более при такой экологической обстановке…
Да и бурное привлечение людей в инвестирование жилищного строительства без сюрпризов не обходится. Недобросовестные строительные компании, не выполняющие свои обязательства перед гражданами, вложившими средства за квартиру на этапе возведения дома, сегодня есть в каждом регионе. И столица Краснодарского края – не исключение.
Есть здесь еще одна специфическая проблема местного характера: плохое состояние системы водостоков. Во время ливневых дождей это дополнительная причина для появления дорожных пробок. А для трамваев – это вообще ситуация чрезвычайная. Ведь рельсы полностью заливаются водой, трамвай застывает среди огромной лужи, и все движение практически парализовано.
Такое и в Москве бывает – особенно в снегопады. Но если сосредоточиться на моментах приятных, отметим, что на центральной площади кубанской столицы появился очень красивый храм Александра Невского. Собор был построен всего за два года. Сейчас заканчивается его внутренняя отделка, и в новом году великолепный храм будет открыт.
Однако без комментария скептиков ни одно дело не обходится:
– Москве подражают… У вас там новый Храм Христа Спасителя на месте снесенного построили, и нашим надо…
В целом, Краснодар – город симпатичный и колоритный, имеющий свое индивидуальное лицо. Вечером по зеленым, красиво освещенным скверам и площадям безо всякой суеты во взоре гуляют спокойные люди. Их даже тяжелый воздух родного города не раздражает.
– А мы уже привыкли, – весело говорят прохожие.