Дышите ровно… и проблемы рассосутся
Допустим, вы живете в панельном доме, но не знаете, подлежит ваш дом реконструкции или сносу, а к чиновникам за выяснением этого наболевшего вопроса идти не хочется. Достаточно простое решение озвучил на пресс-конференции «Градостроительный план развития территории Западного округа» заместитель префекта ЗАО Павел ШАБУРОВ.Поройтесь в памяти и документах. Если ваш дом принадлежит к так называемой первой панельной застройке, то можете быть уверены: снесут обязательно. Другой вопрос – когда? До 2020 года стереть с «лица» округа запланировано два с лишним миллиона квадратных метров старого жилья. А на этом месте будет построено в шесть раз больше – двенадцать миллионов. Остальные дома снесут и реконструируют в порядке «живой» очереди, в зависимости от степени их изношенности.
Следующая проблема, которая продолжает волновать жителей, логично вытекает из первой. Останутся ли они при расселении жить в своем районе? «Насильно заставлять переезжать мы никого не будем, – заявил Павел Шабуров, – тем более что на это есть и соответствующее распоряжение правительства Москвы»». Именно поэтому сегодня график переселения несколько сдвинулся – новые дома строятся не так быстро, как сносятся старые, а покинуть родной район хотят немногие.
Транспортная ситуация сегодня волнует и новоселов, и старожилов. Особенно страдают жители таких отдаленных районов, как Солнцево, Ново-Переделкино и Внуково. Впрочем, тем, кто живет ближе к центру, тоже приходится несладко: редкое утро на Мичуринском проспекте обходится без километровой пробки.
А планов по развитию транспортной инфраструктуры Западного округа – громадье! Во-первых, в конце 2004 года все-таки начнется строительство «легкого» метро Солнцевской линии. Во-вторых, до Внукова проложат монорельсовую дорогу. Реконструкция ожидает многострадальный Мичуринский проспект, а также Никулинскую, Беловежскую и, как написано в градостроительном плане, другие «магистральные улицы городского и районного значения». Появится дублер у Кутузовского проспекта, а в целом протяженность «западных» дорог столицы увеличится на 103 километра.
Может быть, кто-то сейчас вздохнет с облегчением: медленно, но верно многочисленные проблемы решаются. Но вот вдохнуть полной грудью свежего воздуха у многих жителей не получится. Бетонный завод, который раньше отравлял жизнь Раменкам, переезжает в Ново-Переделкино. И сколько бы не бастовали против этого решения сами новопеределкинцы, изменений, по-видимому, не предвидится. Отменить перенос промзоны под силу лишь мэру столицы. «Во всех округах, во всех районах Москвы есть свои промзоны, – констатирует П.Шабуров, – Ведь городу необходимо развиваться».
У жителей Крылатского своя беда. Строительство Краснопресненского проспекта, который в некоторых местах проходит всего лишь в 80 метрах от жилых домов, сулит серьезные проблемы с экологией. Не спасает ситуацию и обещание чиновников установить шумопоглотители и стеклопакеты в близлежащих домах, а также заверения в том, что показатели выбросов вредных веществ не переступят порог допустимого. Жители вот уже несколько месяцев активно сопротивляются этому проекту.
Если взять статистику, то в Западном округе все в полном ажуре. Строятся новые дома, школы, магистрали, выводятся промзоны, охраняется и реабилитируется природный комплекс. А проблемы? Может быть, сами рассосутся, как пробки на реконструируемых дорогах?