В 2012 году протяженность линий московского метро увеличится на 8,5 километров
На его строительство выделяется 73,3 млрд рублей.
Как сообщил руководитель Департамента строительства города Андрей Бочкарев, планируется ввести в эксплуатацию участки: от станции «Новогиреево» до станции «Новокосино» (Калининская линия); «Митино» – «Пятницкое шоссе» (Митинско-Строгинская линия); «Красногвардейская» – «Алма-Атинская» (Замоскворецкая линия).
Приступят к возведению станций: «Спартак» (Таганско-Краснопресненская линия), «Суворовская» (Кольцевая), «Технопарк» (Замоскворецкая); второго выхода станции «Бауманская» (Арбатско-Покровская), а также участка Третьего пересадочного контура от станции «Хорошевская» до «Делового центра» (новая линия – Кожуховская), от «Авиамоторной» до «Ферганской улицы» и от «Косино» до «Некрасовки» (Калужско-Рижская). Откроется второй вестибюль станции «Марьина Роща».
По словам А. Бочкарева, основная часть работ будет направлена на продолжение существующих линий. Но со следующего года усилия строителей сосредотачиваются на создании новых радиусов, пересадочных контуров, а также связок между действующими радиальными линиями.
Сегодня продолжаются работы на участках: от станции «Деловой центр» до «Парка Победы» и от станции «Парк Победы» до «Раменок» Калининско-Солнцевской линии общей протяженностью 9,6 км; от станции «Улица Старокачаловская» до станции «Битцевский парк» Бутовской линии; от «Выхино» до «Котельников» Таганско-Краснопресненской (6,6 км); от станции «Марьина Роща» до станции «Селигерская» Люблинско-Дмитровской линии (10,3 км).
Метро пройдет от «Медведково» до «Челобитьево» Люблинско-Дмитровской линии, от «Селигерской» до «Лианозово» Замоскворецкой, от станции «Речной вокзал» до «Улицы Дыбенко» Кожуховской и от станции «Третьяковская» до станции «Деловой центр» Калининско-Солнцевской линии.
В свой субботний объезд по стройплощадкам метрополитена зам. мэра по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что участок Калининской линии «Новогиреево-Новокосино» планируется запустить уже 1 сентября. Станция «Новокосино» будет оснащена лифтами для маломобильных граждан.
И еще несколько интересных заявлений заместителя мэра. Новой темой при строительстве метро станет устройство парковок в котлованах. Котлованы не будут засыпать, как прежде, а обустроят в них парковочное пространство.
Другое новшество: в порядке эксперимента на строительстве Кожуховской линии от «Косино» до «Некрасовки» предлагается взять щит большего диаметра и сделать в одном тоннеле две линии подземки.